【宁波市交通运输局官网4月23日讯】日前，据百度地图、清华大学等机构报告，在全国100个主要城市中，2023年宁波市拥堵程度降幅位居首位。其中，江北区在2023年度宁波市城市交通拥堵治理工作评价考核中位列全市第一。

　　一是加快道路建设，提升路网密度。新建梅鹤路（环城北路-大庆北路）、城庄路北延等城市道路6.3公里，建成区路网密度提升至8公里/平方公里，路网结构进一步完善。改造江北大道（姚江东路-北环西路）、大庆北路（文汇路-大通路）等城市道路6.4公里，提高现有道路通行效率，疏通交通“梗阻”。

　　二是精准施策解题，打通城市堵点。聚焦群众急难愁盼，针对“民选民评”堵点乱点区域，联合相关部门对每一处治理点位进行细致的现场摸排，并结合实际制定提升方案，通过交通硬件设施改造、优化信号灯配时、规范交通行为等措施，“一点一策”挖掘道路资源，“一路一策”优化交通组织。2023年完成保国寺高速出入口、宁波北高速出入口、环城北路-梅鹤路畸形交叉路口3处“民选民评”堵点乱点治理及孔浦菜场、钻石广场周边重点区域整治2处。

　　三是科技赋能助力，交通治堵“有数”。坚持问题导向，依托科技赋能，强化交通数据应用分析，通过部门联动、交通执法、信号优化、智能调度、增派协勤力量、工程改造等方式实现科学精准治堵。2023年完成康庄南路（北环西路-宁慈东路）等拥堵路段综合治理，实现监测-分析-治理的闭环工作模式。

　　四是持续发力“共享”，挖潜停车资源。为缓解城市停车设施供需矛盾，全面推进机关、企事业单位等专用停车场向社会共享的便民措施，深入盘活停车资源，着力提高存量停车设施利用效率。2023年新增慈城镇、庄桥街道及区住建局（交通运输局）等机关企事业单位停车位错时开放408个，有效解决群众在非工作时段停车难、停车乱问题。

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