【苏州市城市管理局官网12月22日讯】聚焦群众关切的“停车难”问题，张家港市优化管理模式、创新工作举措，全力推进停车便利化工程，“港城e停车”智慧停车管理平台获评“2023年度优秀城市停车平台”国家级荣誉。

　　实施规划编制，打造停车治理“示范区”。规划编制明确了建设“停车治理现代化县域示范区”的总体目标、指标和策略，重点确定了“新建、共享、增设、挖潜”的综合化停车设施布局方案。同时，率先应用停车指数科学的评价体系，是省内首个应用“停车指数”评价体系的县级城市，停车指数得分为89.5分，达到二等便利（优秀管理）水平。

　　强化统筹协调，持续增设公共停车泊位。全市已完成新增公共停车位1810个，完成率121%。在此基础上，全力抓好组织实施、统筹推进分步式停车位建设，提高停车重点区域道路停车泊位供给力度，今年以来，全市新增分步式停车泊位1232个，完成率308%。创新停车设置方式，2023年增设“潮汐停车位”“20分钟停车位”“夜间限时停车位”共计700余个。

　　停车资源共享，科技赋能提升管理水平。提前完成数据接入任务，今年以来，全市已接入停车泊位动态数据35118个，并同步接入“苏周到”App，完成率100.3%。扩面推广停车资源共享，创新打造“港城夜泊”停车共享服务品牌，推出“杨舍老街”“购物公园”等商业综合体夜间停车共享服务，今年以来，完成分时共享停车泊位823个，完成率206%。健全完善智慧停车平台建设，全面实现智能化管理收费，在苏州范围率先完成现有收费路内停车泊位“一位一码”设置和路外公共停车场“一场一码”设置；并创新引入“ETC+视频”智慧融合技术，拓展支付场景应用。积极推进曼巴特商圈停车便利化示范区建设，推行停车缴费的自动化、一体化的“无感畅行体验”，提升车辆通行效率；实行商业综合体周边居民小区夜间停车共享，提升示范区管理效率和服务水平。

　　因地制宜，深挖非机动车停车资源。围绕车站、商业综合体、医院、学校等重点区域，结合市民出行、停放需求，“见缝插针”，应划尽划、能改尽改，深挖非机动车停车资源，缓解非机动车“停放难”现象。今年累计新增（修复）非机动车停车泊位约1.65万余个。

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　　相关新闻：张家港市城管局系统推进停车便利化各项工作

　　【张家港市城市管理局官网1月16日讯】张家港市城管局始终紧扣城市发展与民生需求，围绕“民生城管”“智慧城管”品牌建设，以停车泊位建设和管理为抓手，创新信息化管理服务，系统推进停车便利化各项工作，为广大市民提供更加规范、便捷、优质的停车服务，有效提升了停车便利化和群众满意度。

　　强化科技赋能，输送智慧停车“血液”。持续优化升级“港城e停车”市级停车服务平台功能，将全市65个场点共计4805个泊位纳入智能收费管理，全市35118个动态数据全部接入市级智能管理平台，形成停车数据“一张网”；全市在梁丰路、道士巷弄等停车路段设置182个高位视频抓拍摄像机、64个低位视频桩，在步行街东首停车场等部分停车场的无障碍车位设置智能识别相机，确保车位“位”尽其用，有效推动停车管理智慧化转型，助力打造有序便捷的停车环境。不断完善智慧停车平台建设，全面实现智能化管理收费，在苏州范围率先完成现有收费路内停车泊位“一位一码”设置和路外公共停车场“一场一码”设置。同时，创新引入“ETC+视频”智慧融合技术，拓展支付场景应用。在张家港市市区范围积极开展ETC无感支付服务专项行动，简化公共区域停车缴费流程，实现了市区内道路停车区域全面无感支付，公共停车场点增加“苏周到”无感支付，为市民出行带来更多便利。

　　深挖泊位潜力，强健城市停车“筋骨”。认真落实苏州和我市工作部署，紧扣我市2023年度停车管理重点工作任务，全力推进2023年度停车便利化民生实事项目。过统筹挖潜、改造建设、强化管理等措施，持续释放城市停车资源，做好我市民生实事项目增加停车位供给。2023年，全市已完成新增公共停车位3004个。在此基础上，全力抓好组织实施、统筹推进分步式停车位建设，提高停车重点区域道路停车泊位供给力度，2023年，全市新增分步式停车泊位1232个。同时，创新停车设置方式，增设“潮汐停车位”“20分钟停车位”“夜间限时停车位”共计700余个，提高道路两侧停车泊位供给力度。

　　盘活存量资源，疏通停车管理“经络”。创新停车设施共建共管共享模式，精心打造“港城夜泊”停车共享服务品牌，推出“杨舍老街”、“万达广场”、“购物公园”、“曼巴特”等商业综合体夜间停车共享服务，在夜间空闲时段向社会车辆开放，服务港城夜间经济发展，最大限度满足市民停车需求。截至目前，完成错时共享停车泊位7000余个。

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