2023年5月10日，苏州市城市管理局公开了对市十七届人大二次会议第0107号建议《关于大力推行共享停车》的答复，内容如下：

　　随着苏州经济社会的高速发展，市民生活水平不断提升，汽车保有量日益增长。截至2022年底，全市汽车保有量已超过500万辆，停车矛盾较为突出。近年来，全市深入推进停车便利化工程，停车设施规模持续扩大，停车秩序不断改善。去年，我局根据国办、省办相关实施意见，牵头制定并提请市政府办公室印发了《苏州市推进城市停车设施发展实施方案》，作为指导“十四五”期间停车设施发展的纲领性文件，强化政策引领，通过多种手段，全面推进停车管理工作：

　　一、加强停车系统建设。2018年开始，我市启动停车设施普查工作。截至目前，十个板块均已完成全域普查，根据普查结果，全市共有机动车停车泊位591万个，已全部录入市级停车管理平台。为了向市民提供便捷的实时余位查询服务，我局大力推进动态数据接入工作。截至目前，全市共接入动态泊位76.5万个。各地不断整合区域内公共停车设施，通过完善区级停车管理平台，升级优化停车场管理、缴费结算、会员优惠等功能，提升市民停车体验。

　　二、提高停车便捷度。各地通过停车设施智能化改造、停车新技术应用等方式，推动道路停车泊位智慧管理，提升泊位周转率。截至2022年底，全市已完成383条道路智能化改造，智能化率为78%。以姑苏区大公园片区为例，通过安装智能翻板，泊位平均周转次数上升到7.4次，较以往人工收费管理模式提高了近1.5倍。通过苏周到、ETC、微信、支付宝等各种方式，大力推广停车“无感支付”应用，相比传统支付可以节约80%以上的时间。截至2022年底，全市已有400处停车场（点）支持“无感支付”。工业园区、吴江区已完成基于苏周到的停车“无感支付”对接，其他板块也在逐步推进。

　　三、全面推进停车共享。2020年开始,按照“能开放、则开放”的原则，全市充分挖掘既有资源潜力，逐年分批次推动机关事业单位向社会开放停车设施。截至目前，全市共有机关事业单位（含国企）共享停车泊位1.8万个。太仓市还率先通过智慧停车平台实现44家机关、事业单位2212个停车泊位线上共享，累计为市民提供共享服务次数超过38.6万次。吴江区坚持以“惠民、便民、利民”为出发点，积极推动机关事业单位停车场分批次开放共享，实现全区26家机关单位近3300个共享泊位向市民开放。

　　下一步，我局将对照“安全、美观、整洁、有序、群众满意”工作目标，持续推进停车便利化工程，在不断提高停车资源利用效率的同时提升市民停车体验。

　　一、加快停车资源集中管理。加强全市公共停车设施的统一管理，推动各地通过专业停车运营管理单位，逐步整合公共停车设施，从而降低管理成本，提升服务质量，提高公共停车设施的整体管理效率。同时，鼓励不同运营主体履行社会责任，加强沟通合作，更多让利于民。

　　二、提升停车智慧管理水平。加快现有收费道路停车泊位智能化改造，全面取消人工收费。大力推广“无感支付”应用，实现“无感支付”试点应用全覆盖。会同市大数据局推进全市停车统一支付，形成出行、停车、支付“一张网”。持续推动动态数据接入，确保到2023年底累计接入停车泊位动态数据达到100万个。完善线上线下停车诱导，通过苏州微城管、苏周到等平台进行线上发布，方便市民出行停车。

　　三、深挖既有停车资源潜力。按照“能开放、则开放”的原则，联合市机关事务管理局，持续推进机关事业单位停车设施共享，鼓励商业区、办公区、居民小区等停车设施在空闲时段向社会开放。大力推动昆山市依托“牡丹停”实现线上共享、太仓市试点“商居”停车共享等。

　　联系人：艾碧波

　　联系电话：68265108

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