【北京海淀区城管委11月22日讯】“在我们面前的这个立体停车装置已经使用了7年，整个设备占地35平米左右。刚才演示中大家可以看到，居民取一辆车用时大约1分钟……”汉荣家园立体停车装置制造商现场为50多名社区代表讲解立体停车装置的使用。

△海淀区白塔庵路汉荣家园立体停车装置

　　近日，区城市管理委（交通委）分六批组织29个街镇共300多名社区代表，到海淀区白塔庵路汉荣家园、西城区里仁街3号院、丰台区西国贸立体停车场调研立体停车装置案例，社区代表带着问题来调研，在调研中寻找答案。

　　“在我们面前的这个立体停车装置已经使用了7年，单个设备占地35平方米左右。刚才演示中大家可以看到，居民取一辆车用时大约1分钟……”汉荣家园立体停车装置厂商现场为50多名社区代表演示了立体停车装置的使用过程。

△西城区里仁街3号院立体停车装置

　　“我们紫竹院街道老旧小区多，有些小区内部几乎没有闲置用地，如果不连片，拆开一个一个装置分散在小区的角落，运营成本会不会增加？”

　　“开启设备时，噪音是否过大影响周边楼栋居民的日常生活？”

　　“现在新能源汽车较多，而且普遍是大型的SUV，能不能按业主要求加装充电桩？超高超宽的车是否能顺利停入？”

　　调研现场，社区代表们的问题都一一得到解答。

△丰台区西国贸立体停车场

　　前期，区城市管理委（交通委）从占地面积大小、故障报修率、投入使用率及后续维护好评度等多方面，在全市范围内进行比对筛选，选取了三处完成度高、居民反馈好的点位，组织实地调研，希望通过这样的活动，为街道破解停车难题提供新思路。

　　记者在调研现场观察到，三个点位的立体装置各有不同，汉荣家园停车装置整体联动，占地面积小，可单组设立；里仁街停车设备可为SUV、新能源汽车灵活定制车位；西国贸立体停车场更适合嵌入在新建设的小商圈中。针对我区老旧小区停车问题的痛难点，具有针对性的借鉴意义。

　　区城市管理委（交通委）静态交通科科长范大勇说“这是我们选取这三个不同点位的原因，每个小区面临着不同的停车难题，有的是没有空间，有的是管理机制存在问题，一个问题有一个问题的解决方法。通过实地调研，我们帮助社区为老问题找到新答案。”

　　“调查研究是谋事之基、成事之道。”区城市管理委（交通委）党组坚持带着问题去调研，在路上寻找答案。聚焦“停车难、空间紧”的痛难点，围绕群众反映的“急难愁盼”问题，多做“应不应做”的价值判断，少做“可不可以做”的技术判断，坚持把研究解决问题作为出发点和落脚点。来一次思想上的“头脑风暴”，打一场思想上的“突出重围”，交一份思想上“创新答卷”。

　　■静态交通科 编辑Ricky