【合肥晨报1月7日讯】 去年，合肥市政协十四届一次会议，吴华萍委员提出了《关于公共停车场建设管理和路面停车问题治理的建议》。对此，合肥市城乡建委答复称，目前合肥市正在逐步推进停车产业化，缓解停车矛盾。2018年，全市建成5348个公共停车泊位。今后，还将引导先进停车技术和设施进入合肥。

　　逐步推进停车产业化缓解停车矛盾

　　合肥市区“停车难、行车难”问题由来已久，尤其是近几年随着人民生活水平不断提升，机动车保有量飞速增长，停车难问题日益显著。尤其是老城区、商业办公密集区等区域和路段，因空间紧张，停车难现象更为突出。为改善交通状况，2017年5月合肥市出台了《合肥市机动车停车场管理办法》，逐步推进停车产业化，缓解停车矛盾。

　　另外，编制了《合肥市二环内公共停车场布局规划（2012-2020年）》，并在《合肥市控制性详细规划通则（试行）》中科学设置了新建建筑物停车配建比例。目前，停车场的规划建设坚持以建筑物（构筑物）配建停车场为主、公共停车场为辅、路内停车位为补充，适度满足基本停车，从严控制出行停车，综合考虑区域停车需求，科学平衡地推进全市动静态交通发展。

　　去年建成5348个公共停车位

　　为逐步改善停车难题，合肥市近年来大力投入公共停车场建设，并将公共停车场建设纳入政府为民办实事重点工作内容。目前，合肥市城乡建委按照“月月调度，双月通报”的形式加强调度，强力推进公共停车场建设。

　　2017年，全市共开工建设公共停车场90处、13442个泊位（完工5546个）。合肥市城乡建委的最新统计显示，2018年，全市开工建设公共停车泊位10000多个，截至年底完工了5348个，将有效地缓解重点区域的停车难问题。

　　地上停车楼地下停车库“双向”要空间

　　考虑到中心城区的土地资源紧缺，合肥市还借鉴国内外其他城市的经验，按照“小型化、立体化、分散化”的停车场布局原则，大力发展占地面积小的立体停车场（库），鼓励采用停车楼、机械立体式停车库、地下停车库等方式，以便在有限的空间内尽可能多地增加停车泊位的供给量。

　　目前，已建成长江饭店、六安路、光明影都、三十八所等多处立体停车场（库）。民生大厦、兴海苑、合肥上海世界外国语学校等公共停车场（库）正高速推进。通过实施立体、地下停车场等方式集约利用土地资源，充分挖潜，更大限度地满足周边停车需求。

　　社会资本参建停车场大门越开越大

　　为鼓励建设公共停车场，合肥市已出台《合肥市鼓励公共停车场建设暂行办法》，鼓励各类建设主体可利用自有土地或存量土地建设公共停车场，免缴城市基础设施配套费，且允许配建不超过20%的商业，符合条件的还可办理产权手续等方面内容。

　　为了节约用地，合肥市还充分利用新建公园、新建学校操场地下空间建设公共停车场，利用轨道交通站点周边区域挖潜，实施轨道交通“P+R”停车场项目。对于建设地下停车场、机械式停车楼（塔），简化建设审批程序，免除城市配套等多项管理费用，允许适度商业配建，停车场收费执行市场调节价等多项措施并举，吸引社会资金参与公共停车场的建设管理。

　　鼓励错时开放社会资源有效共享

　　为提高停车资源周转效率，满足更多群众停车需求，合肥市城管部门也在积极探索错时共享停车，尝试通过停车信息化云平台强大的数据计算能力，鼓励机关企事业单位、商场、酒店、写字楼、居民小区等具备条件的停车场在满足自用的条件下，错时对外开放，实行共享停车，缓解停车难题。

　　在停车收费方面，合肥市也坚持停车场“谁投资、谁经营、谁管理、谁受益”的原则，促进停车场建设管理提升。实行政府定价仅限于政府投资建设的公共停车设施、占用公共道路停车点以及交通场站、旅游景点、公立医院、公办高校等特定场所停车服务设施，其他性质停车场收费标准由经营者自主制定。

　　对于实行政府定价管理的，结合实际，推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费，抑制不合理停车需求，缓解城市交通拥堵和停车难问题。

　　公交、轨交等同步发力缓解停车难

　　改善停车难，大力发展公共交通也是重要的措施。近年来，合肥市不断加快城市轨道交通建设，持续实施公交都市建设，加快推进公交专用道等公共交通设施建设，为市民出行提供了优良的公共交通服务。

　　同时，加大“P+R”配套停车场建设力度，为市民提供无缝衔接的换乘体验。积极打造城市慢行系统，加强共享单车管理，方便市民骑行，鼓励市民选择绿色健康方式出行，打造“安全、连续、舒适、便捷”的慢行环境。

　　引导先进停车技术和设施进入合肥

　　合肥市城乡建委表示，今后，合肥市还将继续加强城市规划建设，多措并举解决“停车难、行车难”问题，不断总结经验，强化管理。引导先进停车技术和设施进入合肥，充分拓展地上、地下停车空间。

　　同时，鼓励有条件的停车场错时开放空闲停车位，满足周边停车需求。另外，以规划为龙头，合理适度疏解城市功能，建设城市副中心，均衡城市发展，逐步构建便捷、高效、绿色的城市动静态交通体系。

　　■首席记者方佳伟