【成都晚报11月6日讯】10月8日，四川大学施行《四川大学机动车出入证分类管理办法》（以下简称“川大停车新规”），全面启动机动车凭证进校，一切无证机动车严禁进入川大望江校区，因公来访车辆需提前预约。昨日，成都晚报记者从四川大学了解到，新规实施前，该校区日均车辆进出总量21680辆；新规实施即将满月，日均车辆进出总量稳定在9000辆左右。意味着，每天一万多辆机动车不能进入川大望江校区，更不要说停车了，这对周边产生了怎样的影响？

　　川大望江校区

　　临停的社会车辆没有了

　　每天少了一万多辆车

　　根据川大校方公布的数据，实施旧车辆出入制度期间，望江校区日均车辆进出总量是21680辆。昨日，记者从川大保卫处了解到，目前望江校区每天机动车进出总量在9000辆左右。

　　川大保卫处望江勤务大队相关负责人告诉记者，主要是临时停放的社会车辆没有了，“以前会有很多车辆在校区内穿行，去电脑城的、到学校或者到望江楼公园耍的，都不能开进来了。小学和幼儿园的部分家长也改骑电瓶车了。”

　　除了一些市民自觉地去川大不开车了，记者走访还了解到，在川大望江校区东门、南门和西门，都多了一些乱停放的“游击队”。

　　现象1：望江楼公园客流量比去年同期下降43%

　　川大望江校区东门位于望江路，是机动车进出川大的主要通道之一。上午9时许，记者在东门外看到，三辆汽车挨个停在路边，驾驶座上都有人。其中一辆车上的陈先生告诉记者，他是来给在川大读书的女儿送东西的，来之前不知道川大实施了停车新规，在附近又找不到停车场，只得在门口等女儿出来取。据此路段的环卫工人回忆，汽车排队停在门口等人的现象是最近一段时间才出现的。

　　事实上，川大实施停车新规后，东门附近“最受伤”的是望江楼公园。望江楼公园管理处办公室主任安佳告诉记者，上月8日川大实施停车新规，13日红星路改造工程启动后，又取消了公园北门和西门外的近百个临时占道停车位，公园附近就只剩南门外的40余个车位，每天一早就停满了，“公园停车位一直不够，以前不少游客会把车停到川大去，现在反而有要去川大考试的学生想把车停过来了。”停车问题带来的影响在公园客流量的变化中反映得更为直观，据望江楼公园管理处统计，去年11月1日-5日公园日均客流量为6000人次，而今年同期仅为3400人次，同比减少了约43%。

　　与此同时，在位于川大东门与望江楼公园之间的加油站，工作人员胡女士说，自从川大实施停车新规之后，每天都有人把这个加油站当作“免费停车场”。昨日上午10时许，记者采访时就遇到了7辆。

　　现象2：川大南门、西门外随处可见停在路边的车

　　记者在川大望江校区西门、南门外调查了解到，价格相对便宜的停车场车位紧张，而价格比较昂贵的停车场虽有较多空位，但很多市民却宁愿在路边“打游击”违法停车。

　　昨日上午11时，记者来到郭家桥北街，发现共有15台机动车停在已经取消的停车位当中，且车内都坐有司机。两名协警在该路段巡查违法停车的机动车，有4台车内无人的车被贴上罚单。在科华北路，由于正在打围施工，乱停乱放的车辆比较少，不过记者仍看到有个别驾驶员将车停在路边，匆匆忙忙去办事，然后又慌慌张张跑回来。

　　郭家桥西街停车场是距离川大南门最近的临时占道停车场，由于“起价8元／小时，1小时以后每小时4元”，还有不少空位。同样，望江校区西门外的世外桃源酒店停车场也因为停车费较高，余有大量车位。不过，郭家桥北街2、3号院的停车费用较为便宜，月租仅在60元-70元左右，早已占满。“现在院落内业主的停车需求都无法满足了，根本不可能再增加新车。”郭家桥北街2号院的看守大姐告诉记者。

　　现象3：川大北门、小北门地下停车场空位多

　　川大望江校区北门和小北门一直都禁止社会车辆进入。记者在调查走访时发现，川大停车新规实施后附近并未出现停车紧张情况。在普利大厦地下停车场，上午10点30分，记者发现一半的停车位还空着。

　　川大望江校区小北门外的红瓦寺街和共和路上，还设置了3处临时停车区域，共有65个车位，均有空位。一位收费员告诉记者，这里收费不低，一般都有空位，川大停车新规实施后，“也就多了三四辆车而已”。

　　■记者薛欢 董亮