【上海杨浦官微12月26日讯】提升城市治理效能，基层创新力量必不可少。社会飞速发展的今天，科技赋能下的社区“民生图景”不仅够“新”，也要够“暖”，使得居民充分感受到生活便利升级，幸福升级。

　　快到家时手机一点，就能定位附近闲置停车位，首批高位视频管理智慧道路停车场也已亮相，收费标准更人性化；寒冬，老人出行想打车，“一键叫车”按键就装在居委会门口；小区门禁系统要更换等公告信息、邻里互动、事务咨询，居民在“云上”一目了然……

　　推进国家智能社会治理实验综合基地建设，杨浦正聚焦数字空间、智能医疗、智慧社区等场景建设，加快构建充满活力、富于人文温度的智能社会。

　　附近闲置停车位，用手机即可定位——按分钟阶梯收费，在停车场体验“全自动的聪明”

　　“快到家时，手机一点，就能定位附近的闲置停车位，再也不用开着车到处找车位了！”住在控江路社区的王女士，对街道研发推出的“智慧停车治理平台”赞不绝口。

　　控江路街道所辖的60个自然小区中，有近70%的住房房龄超过三十年，“老龄化”严重。不少老小区初建时，并未给机动车停车位的设置留下充足空间，车位配建泊位基本在0.1个/户。然而，随着居民生活水平的日益提高，私家车数量飞速增长，停车位显得局促。“小区地少车多，要是加班回家晚了，就要绕着小区周边一圈圈地找车位。”居民胡先生说。

　　老旧小区的困境还不止于此。停车信息不透明，是另一“痛点”。小区停车的情况涉及各物业公司，居民、居委会和业委会对包月车辆信息、社会车辆停放信息等无法完全掌握，监督起来较为困难。一旦物业公司对停车管理不上心，也会加剧居民的“停车难”。

　　“智慧停车治理平台”成为“破题利器”。据悉，街道在25个小区安装车辆识别微卡口设备，或在已安装的视频设备中加装车辆识别功能模块，采集每个进出口的车辆信息。同时，加强与物业的协调沟通，汇总了小区业主的包月停车信息和小区停车位数量，通过大数据分析形成小区停车数据库。此外，街道在辖区8条道路上安装308个地磁，采集道路路测停车位信息，了解车位实时情况；再通过区建管委向市交通委申请，直接接入辖区及周边16个商业场库和园区的停车数据。

　　如今，居民需要停车时，直接进入“控江多代屋”微信公众号，点击“走进控江”，在上拉框中选中“智慧停车”，进入“社区停车治理平台”小程序，即可查看附近的闲置停车位，并直接导航到点位。屏幕上会显示周边车位是“充足”“紧张”还是“已满”，剩余车位数量、与车位的相隔距离、收费标准等信息也一目了然，停车资源的共用共享在社区真正实现了。

　　“控江路街道智慧停车治理平台”已入选本市“十佳创新展示项目”。停车“智慧化”了，收费管理也快步跟上了节奏。

　　首小时按分钟阶梯收费，“15分钟内收费2元，15分钟至30分钟内增加2元，停放半个小时以上但在一小时内再增加3元”……近日，在政熙路（国年路－国权路）西侧、政肃路（国权路－国年路）北侧两条道路的34个泊位上，利用高位视频智能感知设备，实现“视频监管、人工巡查、限时停放、超时处罚”的智能化管理以及“短停优惠、长停累计、电子缴付、征信管理”的差异化收费。

　　车辆驶入停车路段后，可看到路口标识上的温馨提示：“您已进入智慧道路停车场”，通过高位视频智能感知设备应用，能自动识别进出车辆的车牌信息，自动计费并生成账单，收费标准也更加人性化。

　　将收费信息数据通过APP、微信公众号、支付宝小程序或收费POS机内置软件提供给驾驶员或收费员，停车人可在线自主缴费并开具电子票据；在现有停车欠费征信系统基础上，接入欠费证据信息，并按照市级停车平台征信接口要求传输至停车平台，提供市征信平台；按照停车催缴管理流程，实现道路停车现场催缴和信息通知功能……

　　在这样的智慧道路停车场场景，全部数据采集、分析、结算链路均可自动完成，集数据分析、信息交互、缴费、票据、运营、征信管理于一体，车辆信息和视频数据可通过市公共停车信息平台开放接口数据共享。

　　据悉，下一步，杨浦区交通委将继续推广利用高位视频、地磁设备提供道路停车智能化管理服务。2023年，杨浦将对辖区其余道路停车场进行全覆盖智慧化建设。

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