6月25日，济南市城市管理局发布了对陈贯鹏委员提出的“关于共享闲置车位，建立潮汐停车机制 缓解停车难题”提案建议的答复。内容如下：

　　收到提案后，我们会同住房城乡建设等部门进行了认真研究，将在未来工作中认真吸取您的意见建议，积极推动共享停车和潮汐停车机制。

　　停车资源错时共享是缓解停车难题的重要举措，今年以来，市城管局、市发改委、市住房城乡建设局等职能部门积极发挥停车管理综合协调机制作用，在“抓增量、盘存量”上下功夫，积极推动停车设施建设和停车资源错时共享工作。

　　一是强化停车设施建设。围绕“项目深化年”工作要求，结合各区县（功能区）公共停车场建设实际，选择能落地、可实施、当年能开工建设的项目，精心编制年度建设计划，扎实推进公共停车场建设。2024年计划新建公共停车设施37处、新增停车泊位12298个。截至目前，新开工公共停车场16处，新增停车位6469个，有效增加停车资源供给，缓解停车难题。

　　二是加大政策支持力度。2023年12月，我市出台了《济南市公共停车设施资金奖补实施细则》，对历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区、高新区停车位在30个（含）以上的非政府投资建设公共停车设施项目，给予资金奖补。市、区（功能区）财政部门负责将非政府投资建设的公共停车设施奖补资金列入本级年度预算。按照“谁投资、谁受益”原则，采取以奖代补方式，加大财政资金投入，积极吸引社会力量参与公共停车场建设。

　　三是加强盘活存量资源。针对开放式小区建设年代较早，停车资源不足的现状，引导区街积极推动错时停车和进行科技化改造，同时，发挥典型带动作用，以点促面，先后推出历下区和瑞广场潮汐停车、槐荫区裕园小区智慧化改造、天桥区工人新村南村老旧封闭小区物业化停车管理、历城区在地铁站周边增设停车设施等典型经验，推动停车工作整体提升。

　　四是强化智慧停车建设。着眼“便民惠民，运转高效”，加快停车管理智慧化建设步伐，打造全市停车管理综合服务平台，重点推动政府侧监管功能和市民应用端口开发。通过综合服务平台市民端向市民群众提供余位显示、线路规划、泊位预约、错时共享、快捷支付等便捷高效停车服务，搭建统一的便捷支付通道，实现“先立场后付费”功能，为市民提供更好的泊车体验。

　　五是研究停车收费改革。发改、城管、住房城乡建设、交通运输、市场监管、卫生健康等部门积极探索推动停车价格收费政策调整，邀请国家统计局济南调查队、省立医院、齐鲁医院、省中医院、济南市中心医院召开座谈会，研究探讨重点医院周边价格收费改革相关事宜。充分发挥价格调节机制，研究制定政府定价停车场差别化收费政策。

　　下一步，市城管局将联合发改、住房城乡建设等部门在推动错时共享、加强停车设施建设、优化综合管理服务平台功能、发挥价格调节机制上构建治理合力，努力提升停车管理工作水平，积极为泉城停车工作贡献力量。

　　■编辑TWZ