■文/张茹 中国停车网市场研究中心MRCPO

　　医院带来的停车需求主要有两大类，一类是就医和探视车辆，一类就是职工车辆。医院职工的拥车比例高于其他社会群体，许多医院的职工车辆几乎占医院总车位的一半，对于一些建院已久的大型三甲医院，职工车辆的数量甚至远远超过了医院全部车位（以新疆自治区人民医院为例，院内地上、地下停车位共计800个，但开车上下班的职工却有1700名）。而且多数职工车辆又都是全天停放，车位周转率极低，在有限的院区内与就医车辆的停放需求形成较大的冲突。

　　近年来，随着医疗卫生行业打造优质高效医疗服务环境活动的开展，越来越多的医院把院内车位释放给就医车辆，其中最快捷的实现方式就是通过禁停、限停职工车辆等措施，将职工车位让与患者。但是，这种方式在方便患者的同时，也带来了新的问题，职工车辆如何停？

　　中国停车网市场研究中心MRCPO梳理了近几年全国各地三甲医院采取的职工停车管理措施。对于职工车辆，总的来看有三种方式，一是满足需求，二是满足必要需求，三是减少需求。

　　满足职工停车需求
　　有条件的情况下，医院都会尽量满足职工停车需求。对于职工车辆的停放，主要有两种方式：一是停在医院自己的车位上，二是在医院周边租车位给职工停放。

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