【温州商报9月2日讯】昨天，温医大附一院（南白象院区）交通诱导系统投入使用，就诊车辆按照显示器提供路况、停车场位置、空余车位等信息，可掌握院区附近的停车泊位以及路况信息。

　　昨天上午8时30分许，记者在附一医（南白象院区）周边的学府北路看到，电子显示屏上显示实时路况、停车场空位等信息，可使交通参与者直观了解当前路网交通的拥堵情况，提前进行路径选择，并根据空位情况选择前往相应停车场。

　　“系统的投用可将停车资源进行整合，精准引导车辆停放，有效提高市民停车效率。”市交管局四大队八中队中队长周佳旺告诉记者，因急诊对面上蔡村停车场车位减少了约850个，目前停车场停车位减至1000多个（医院院区内400个，村委会旁300多个，原社会停车场300多个），车位供给降幅较大，导致路面车流增加，加剧了帆海西路和学府北路的拥堵。

　　为加快引导并将车辆分流到各个停车场停放，辖区交警及时与相关单位对接，开通智能车辆引导系统，将医院周边的停车资源进行整合，精准引导车辆停放，提高停车效率，以此缓减医院周边道路交通压力。

　　目前，交警部门已经在帆海西路、学府北路等路段安装了6个智能车辆引导系统显示屏，多个停车场的数据已经接入。此外，该中队积极与属地高教新区对接，已在生命健康小镇内增加500多个车位；与南白象街道对接，目前已在上蔡桥头河锦园（法院后面）南侧的安置空地兴建停车场。

　　记者了解到，温医大附一院（南白象院区）周边将增加一条与帆海西路平行的道路，从高速温州南经过附一医南大厅通往学府北路，目前处于准备建设阶段。

　　■记者吴健 编辑ZR

　　相关新闻：温州医科大学附属第一医院南白象院区智能车辆引导系统投用

　　【温州交警微发布9月2日讯】前往温州医科大学附属第一医院南白象院区（以下简称温医大附一院）就诊，停车难让不少驾驶人颇感头疼。9月1日，该院周边的智能车辆引导系统正式投用，引导驾驶人就近选择停车场停放车辆，以求缓减医院周边的交通压力。

　　交通压力大

　　医院周边停车难

　　9月1日上午8时，温医大附一院周边只见帆海西路和学府北路已是车满为患，车辆只能缓慢行进，通往温医大附一院院内停车场的道路更是排起了长队，数分钟过去，车辆是一动不动，不少驾驶员着急，遇见疏导交通的执勤人员经过就拉住询问，询问院内停车场是否还有空位？

　　这些等待进场的车辆短则十多分钟，长则要等半小时都有可能。其实在医院周边还有其他停车场，比如医院附近的生命健康小镇内第一、第二停车场共有停车位1000个，目前尚有不少空位，一些驾驶员不知道这两个停车场的位置，有的驾驶员则嫌麻烦，希望在离医院最近的停车场停放。

　　据了解，医院周边除300个路边车位外，还有大大小小的停车场，这些停车场分布在医院周围各个方向。一些驾驶员由于对医院周边不熟悉，因此不知道停车场的具体位置，更不清楚车位空余情况，以致一些车辆“滞留”在路面。

　　引导车停放

　　“智能系统”投用

　　温州公安交警四大队民警介绍，从早上开始到下午，医院周边的交通压力都是非常大，白天时段几乎都处在高峰，辖区交警每天在医院周边安排了七八名警力，从7时至17时实施不间断管理，就这样有时候还是显得力不从心。

　　为加快引导，及时将车子分流到各个停车场停放，辖区交警经过一系列的研判，及时与相关单位对接，开通智能车辆引导系统，将医院周边的停车资源进行整合，精准引导车辆停放，提高停车效率，以此缓减医院周边道路交通压力。

　　目前，交警部门已经在帆海西路、学府北路等路段安装了6个智能车辆引导系统显示屏，显示屏除了显示拥堵路段的提醒外，还将显示停车场的位置及车位空余数。如今，多个停车场的数据已经接入系统。

　　增设停车场

　　解决停车难问题

　　除了一些驾驶员对医院周边路况不熟悉，医院周边停车资源不足，也是路面车流增加的原因之一。

　　温医大附一院停车难一直是个老大难问题。据了解，该院（新院区）每日门诊量达1.3万人次，如此大的人流量所带来的停车压力可想而知。

　　据交警部门统计的数据显示，目前医院周边大大小小的停车场车位总计有2000多个，但是这些停车场大多是临时借用空地搞起来的，设施简陋，最主要是车位数量也满足不了停车需求。因此，辖区交警除投用智能车辆引导系统快速引导车辆停放外，还在与街道等部门商讨增设停车场，比如上蔡桥头河锦园南侧正在兴建停车场，预计今年内就能完工并投入使用。
　　此外，交警部门还加大了路面交通管控力度，增加学府北路及帆海西路重点部位的监控抓拍设备。同时，与有关部门协商加强院区周围道路网建设，其中就包括增设一条与帆海西路平行的道路，即从高速温州南经过温医大附一院南大厅通往学府北路，从而有效缓减医院周边的交通压力。

　　■编辑ZR

　　相关新闻：温州大医院如何解决就医停车难

　　【温州市政协8月28日讯】近年来，随着机动车保有量的不断增加，停车难问题日渐突出，尤其是在城市中心区就医，停车更是难上加难。从医院门口到门诊、急诊、住院病区，看似短短的“最后100米”，却因停车这个小细节，给患者就医带来不小的困扰。如何解决这一普遍性的难题？【政情民意中间站】栏目邀请了温州医科大学附属第一医院副院长王美豪、温州医科大学附属第二医院副院长吴连拼、温州市公安局交通管理局党委委员、副局长陈秀忠、浙江安防职业技术学院智能安防学院党总支副书记徐继承、温州市政协委员浙江人民联合律师事务所副主任陈静，跟大家一起来关注就医停车难现象。
　　附一医停车难应对措施

　　1、在南白象院区西面隔河的地块建设一个超过500个车位的临时停车场，并架设桥梁连通医院。预计年底建成后，可在一定程度缓解院区周边的车辆通行和停放难题。

　　2、南白象院区已商请城东公交公司在健康小镇停车场和院区南大门间开通社区巴士，打通停车场与医院间的通道。

　　3、附一医将引进代客泊车服务，方便市民停车。

　　4、瓯海科创集团在附一医南白象院区周边道路设置的电子诱导系统即将投入使用，将提供实时停车场余位信息和位置提示，今后还会在网络平台上提供相关车位信息。

　　附二医停车难应对措施

　　1、附二医学院路院区与温州市数据管理发展集团有限公司合作，利用老党校老长运公司的拆迁地块建设智能停车场，拓展停车场1000余个，其中有700余个供院外停车。

　　2、附二医龙湾院区启动院区立体停车场建设的前期准备工作，届时将有两千余个停车位对外开放。

　　3、附二医瓯江口院区已经启动二期工程建设，预计停车位达到2000个，有1500个车位对外开放。

　　4、依托“温州智慧停车生态云平台”，将医院各院区的停车场信息向社会公开，利用平台发布车位信息和导航信息。

　　5、附二医在各院区都设计应急停车通道，方便病人在医院内就近上下车。

　　嘉宾观点

　　1、建议提高医院停车位的使用率；

　　2、利用大数据精细化管理，方便群众随时了解医院附近的停车场和停车位情况；

　　3、在医院四周设置电子屏，动态显示停车位信息；

　　4、推进分级诊疗，分流患者，减轻医院人流和车流压力；

　　5、开设快速、直达的公交线路，让公交进医院；

　　6、开设生命通道，让救护车或者真正需要急救的患者能够快速抵达；

　　7、加强规划指导，让医院周边停车场的设置更合理。

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　　相关新闻：温州大医院如何解决就医停车难

　　【温州有话直说栏目8月27日讯】上大医院看病，总是希望早点挂上号、看上病，早点解除疾病折磨之痛，然而，还没到医院，却先遭遇堵车，停车难。这样的就医经历难以让患者以及家属满意。在温州打造医疗服务高地的进程中，如何提升患者就医满意度，就得先解决停车难这个问题。

　　温医大附一院是全国知名的大医院。浙南闽北的市民都慕名前来就医。每个工作日，南白象院区周边道路交通严重拥堵。不仅让救死扶伤的医护人员深陷停车焦虑，也给前来看病的市民带来种种不便。

　　记者在医院门口看到，车辆缓慢而行、出租车占道拉客、行人肆意横穿马路。

　　温医大附一医保卫处处长冯亦亮：“工作人员也好、病人也好，都是堵在最后一公里。”

　　据了解，2020年，附一医南白象院区的门诊量就超过了300万人次。而医院建成时车位是2000个，后期拓展到2300个。按目前每个工作日日人流量1.33万人次计算，车流量在5000至6500辆之间，车位数远远满足不了需求。这还不包括医院近8000名工作人员每日上班人员来院的2000多辆车。目前院区1公里范围内，大约有1700个社会停车位，远远满足不了社会需求。每个工作日早上八、九点以及下午一、两点，是高峰期，对周边的交通压力就非常大。

　　温医大附一医保卫处处长冯亦亮：“像现在这样无头苍蝇到处找不到停车位，他只能在路上转。”

　　医院附近的南白象生命健康小镇规划了数百个停车位，但要基本解决停车难问题，至少还需1000个停车位。

　　瓯海经济开发区建设投资集团有限公司副总经理马海风：“我们主要是把那些废弃的地，就是把它重新利用起来，暂时临时过渡给他做临时停车场，我们也要新建五百来个车位，预计到九月底、十月份可以投用。”

　　温医大附一医保卫处处长冯亦亮：“目前都是属于临时的停车场，而不是规划的永久停车场，我们很担心这个停车场明年或者后年有建设用到了，这个停车场又取消掉了。”

　　大医院周边车位少，大量车辆停滞不但造成交通拥堵，延长了患者的就医时间，加重了焦虑情绪，成为激化医患关系的潜在因素。这样的情形并不是个例，温医大学院路校区也遭遇同样的状况。

　　温医大附二医副院长吴连拼：“车子停不下来，还得赶着跑，那肯定是很不舒服啊，进院第一门的感觉就是不好。”

　　温医大附二医学院路院区的停车难问题一直备受市民诟病。2017年底，学院西路西侧的龟湖水乡项目启动，拆迁地块上的临时停车场被取消，医院附近停车难问题更加严重。

　　记者了解到，院区除了预留给急救车等专用车辆的10个车位外，所有职工车辆都停到飞霞路老党校。同时，医院还提供近2500平米的场地作为即停即走区，允许私家车、出租车进院接送病人和家属。交警则加强巡查管理，维护秩序。

　　市交通管理局二大队一中队协警：“（每天）五、六千辆最起码的专门管这个里面就要四个人。”即使如此，停车难依旧难以解决。据介绍，附二医学院路院区门诊量高峰时为1.5万人次，再加上眼视光医院、口腔医院，高峰期来往学院西路车次总计在1.2万辆左右。而目前只有眼视光医院有280个车位，以及附近少量的社会停车位。

　　温医大附二医副院长吴连拼：“医院的本分应该是提高我们的医疗技术，周边（停车）这个应该是社会责任。”

　　在土地资源日益紧张，医疗需求不断增长的当下，如何突破大医院停车难，值得我们去深思！有话直说栏目将对此事持续关注。

　　■编辑ZR