■中国停车网市场研究中心MRCPO

　　交通枢纽停车市场主要包括四大板块：网约车出租车管理、充电设施运营、智能化、经营权外包。据中国停车网市场研究中心MRCPO统计，到2020年末，机场高铁站等交通枢纽网约车管理已进入常态化，近70%的机场对网约车实施了规范化管理。

　　以下是2020年11月以来部分机场、高铁站的网约车管理措施，包括网约车等候区位置、规模、收费标准，进入等候区的车辆要求、网约车上客区位置、网约车智能调度系统等。

　　MRCPO将对机场、高铁站停车市场进行定期跟踪，欢迎关注。欢迎购买《交通枢纽网约车管理措施汇编》《千万级机场停车市场研究报告》等专业资料。

　　回顾：机场、高铁站网约车管理措施2020年9-10月汇总

深圳宝安机场

网约车等候区：启动P4停车场作为网约车停车区，设置592个网约车，配置停车充电、食堂用餐、如厕等便民设施

进入等候区的车型限制：具有营运资质的网约车

网约车上客区：在P3停车场中部、临近公交车道处

网约车设施投用时间：2021年5月，新的网约车停车区启用

常州奔牛机场

网约车等候区：位于空港南路东航基地对面，划定停车位99个

进入等候区的车型限制：具有营运资质的网约车

网约车智能调度系统：电子围栏技术

网约车上客区：与机场网约车停车场行驶车程700米

网约车设施投用时间：2021年5月1日试运行

苏南硕放机场

网约车等候区：位于交通二路与空港八路交叉路口，新增“黑名单”信息显示屏，新建场内公共厕所

进入等候区的车型限制：具有营运资质的网约车

网约车上客区：国内停车场H区对面雨棚下

网约车设施投用时间：2021年5月增设24个异地网约车停车位

长沙黄花机场

网约车等候区：P2南出口合围区域

进入等候区的车型限制：具有营运资质的网约车

网约车智能调度系统：电子围栏技术

网约车上客区：航站楼到达层内侧通道，分别位于T1航站楼到达层4号门左前方区域和T2航站楼到达层5号门右前方区域

网约车设施投用时间：2021年2月8日网约车上客区正式对外开放

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